Most stągiewny zwodzony Most Stągiewny – most w Gdańsku nad Nową Motławą. 1 W roku Most Stągiewny nad Motławą stanie się mostem zwodzonym - jak przez większość lat swojego istnienia. Na przestrzeni ponad letniej historii. 2 Znów jak dawniej jest zwodzony WIDEO I ZDJĘCIA. Most Stągiewny przeszedł gruntowny remont i dla ułatwienia przepływu małej floty został. 3 Harmonogram zwodzenia Mostu Stągiewnego. Most podnoszony jest na żądanie przez cały rok kalendarzowy w godzinach według ustalonego harmonogramu. 4 W roku Most Stągiewny nad Motławą stanie się mostem zwodzonym - jak przez większość lat swojego istnienia. Na przestrzeni ponad letniej historii zwodzony nie był tylko przez 75 lat. Zobacz, jak zmieniał się przez minione stulecia, nim osiągnął współczesny wygląd. 5 Most ma nośność 40 t, choć znajduje się w strefie ulic z zakazem wjazdu dla pojazdów powyżej 3,5 t masy całkowitej. W wzmiankowano w tym miejscu most nad miejską fosą. W , po przekopaniu Nowej Motławy, wybudowano w tym miejscu most zwodzony. 6 Most Stągiewny to kolejna inwestycja zrealizowana przez spółkę Granaria w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego w związku z zabudową Wyspy Spichrzów w Gdańsku. Uroczyste otwarcie nastąpiło 3. sierpnia o godzinie 7 Piotr Hukało / W piątek, r., rozpoczęły się prace związane z przebudową Mostu Stągiewnego, który w efekcie stanie się obiektem zwodzonym. Równocześnie trwają także prace przy budowie nowej mariny południowej. Przystań pomieści do 60 jednostek pływających. 8 Zwodzony Most Stągiewny nad Motławą: Długość całkowita obiektu: 23,90 m; Rozpiętość teoretyczna przęseł: 21,5 m; Szerokość całkowita: 17,70 m; Wysokość konstrukcyjna: 1,45 m; Kąt skrzyżowania z przeszkodą: 90º; Prześwit pionowy pod obiektem: 2,3 m; Pozioma skrajnia żeglowna: 13,0 m; Kąt otwierania przęsła: 72º. 9 W roku Most Stągiewny nad Motławą stanie się mostem zwodzonym - jak przez większość lat swojego istnienia. Na przestrzeni ponad letniej historii. Most zwodzony 10 W , po przekopaniu Nowej Motławy, wybudowano w tym miejscu most zwodzony. W XVII w. podnoszono go za pomocą łańcuchów opartych na czterech pylonach. W XVIII. 11